Минтранс объяснил срыв сроков ремонта дороги до Таврийской школы плохой погодой

Дорожники ждут высыхания грунта на участке между Таврией и Александровкой.

В декабре прошлого года региональный Минтранс дал четкое обещание: до 20 февраля 2026 года привести проезжую часть в порядок. На календаре уже март, но вместо ровного покрытия жители до сих пор видят глубокие колеи и непролазную грязь. Редакция «Блокнота Херсон» обратилась за разъяснениями к властям, чтобы понять, почему техника так и не вышла на объект в назначенный срок.

В конце 2025 года ситуация казалась вполне определенной. Профильное министерство направило ГБУ ХО «Херсон Автодор» поручение выполнить конкретный перечень работ: профилирование полотна грейдером, засыпку ям асфальтовой крошкой и последующее уплотнение. Эти меры называли оперативными — они должны были обеспечить хотя бы минимальную безопасность для личного транспорта и школьных автобусов, пока решается вопрос о капитальном восстановлении трассы.

Однако 20 февраля прошло незаметно для самой дороги. Жители сел Александровка и Таврия, устав ждать перемен, начали присылать в редакцию фотографии текущего состояния пути. На снимках — типичное бездорожье, где вязнет любая техника, а о безопасном движении речи не идет. Стало очевидно, что заявленный дедлайн проигнорирован, а обещанная засыпка проблемных участков так и осталась на бумаге.

Был повторно направлен официальный запрос от редакции «Блокнот Херсон», на который из Минтранса пришел ответ за подписью врио министра Терещенко. В документе ведомство подтверждает: планы по приведению участка в нормативное состояние остаются в силе. Однако выполнение работ по грейдированию и укладке асфальтогранулята напрямую привязали к погодным условиям.

Главным аргументом чиновников стало переувлажнение почвы. По версии ведомства, работа тяжелой техники на размокшем грунте сейчас не только не даст результата, но и может окончательно разрушить то, что осталось от дорожного полотна. Проще говоря, дорожники опасаются сделать еще хуже, пытаясь ровнять жидкую грязь. В ответе указано, что службы ждут «благоприятных условий», чтобы соблюсти технологию и провести ремонт качественно.

Конкретных дат начала работ в министерстве сейчас не называют. В официальном письме фигурирует формулировка «при первой технической возможности». При этом ведомство уверяет, что ситуация находится на контроле. Вопрос о включении этой трассы в план полноценного восстановления на 2026–2028 годы всё еще прорабатывается.

Для жителей региона это означает одно: пока земля не просохнет, грейдер на участке не появится, и добираться придётся как попадёт. Редакция продолжает следить за этой темой, так как дорога остается единственным связующим звеном для сотен людей, а сроки, которые уже однажды были сорваны, доверия не добавляют.

А что с дорогой происходило ранее – читайте по ссылке.

Егор Ладный

Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех новостей!